随着新能源技术日臻成熟，越来越多的消费者开始接受新能源车型。据中国汽车工业协会数据，2019年-2022年，中国新能源汽车单月渗透率从4.06%增加到31.85%，上涨近7倍。2022年全年中国新能源汽车渗透率达25%，领先全球平均水平12个百分点，相当于美国的3倍多。在新能源车辆渗透率日渐升高的今天，“里程焦虑”和“补能焦虑”的问题也日益凸显，因此如何解决这一棘手问题成了当下新能源车企需要考虑的重点，而800V高压系统就是这一背景下的技术产物。作为造车新势力一员的合创汽车也是成功地攻克了此项技术，并将其应用在了旗下2022年年底亮相的首款纯电旗舰MPV合创V09上，而该款车型也将成为全球首款标配800V高压系统的量产MPV车型。
快充优势明显，V09势头强劲 当前主流新能源整车高压电气系统电压范围一般为230V-450V，取中间值400V，笼统称之为400V系统；而伴随着快充应用，整车高压电气系统电压范围达到550-930V，取中间值800V，可笼统称之为800V系统。 合创V09作为合创旗下首款纯电旗舰MPV，在800V高压系统、4C超级快充的黑科技加持下，峰值快充功率可达380kW，最快充电5分钟，续航增加≥200km，这将极大解决用户补能等待焦虑，并且这款车型还可以适配市场上大部分快充桩，能够发挥其最大充电功率，满足用户快速补能的实际需求。
合创汽车携手巨湾技研共建快充生态 与此同时，为了进一步解决用户“里程焦虑”和“补能焦虑”的痛点，合创汽车也于2月10日正式与巨湾技研在广州进行战略合作签约，双方就“极速电池技术，打造“XFC极速充电”新生态，引领极速充电市场快速发展”展开战略合作。 据官方消息称，双方将聚焦XFC极速充电技术进行联合开发、并整合优势资源在产品应用、技术推广以及共建XFC技术充电网络等领域进行深度合作，旨在携手打造合创汽车“极速充电技术”引领者形象，以大湾区为示范点打造“XFC极速充电”生态圈，解决新能源汽车充电难、充电慢等痛点问题，引领XFC极速充电市场的快速发展,实现“让充电像加油一样快”的用车新体验。
强强联手，合创V09竞争力再上新台阶 巨湾技研将为合创V09定制开发、生产XFC极速电池包，室温下0-80% SOC极速充电的时间为 12 分钟，30%-80%充电速度更是快达7.5分钟。该电池采用>200Wh/kg高能量密度极速电芯材料，配合安全极充智控算法、极速快充寿命保障策略，可支持V09实现全生命周期的极速充电。搭载在合创V09的XFC电池还通过了24小时无名火测试，充分保障使用过程中的安全性和耐用性。简而言之，巨湾技研定制开发的XFC极速电池包将更好的助力合创V09实现4C超级快充，从而进一步提升合创V09的市场竞争力。
写在最后 此次合创汽车与巨湾技研的强强联手，适逢超级快充技术高歌猛进的新时代，这标志着合创汽车携手巨湾技研领跑新能源汽车极速充电赛道，将对超级快充技术的普及具有重要意义，而V09的技术突破也彰显了合创汽车顶尖的品牌实力，相信本次合创汽车与巨湾技研的携手将改写新能源市场的竞争格局。 |
