新能源车市场正迎来一项重大变革，涉及2000多万车主的切身利益。公安部最新数据显示，我国新能源车保有量已达2472万辆，但随之而来的安全问题也日益凸显。近期，多起新能源车自燃事件引发社会关注，针对此，新能源车年检政策即将全面实施。 新能源车与传统燃油车在构造上存在显著差异，特别是“三电系统”的加入，使得传统年检标准已无法满足新能源车的安全检验需求。为此，新《规程》应运而生，明确要求对新能源车的动力蓄电池进行安全充电检测和电气安全检测。 新《规程》的实施，不仅将有效排查新能源车安全隐患，提升车辆整体安全性，还将对新能源二手车市场产生积极影响。中国汽车流通协会调查显示，新能源车保值率过低一直是市场痛点，而新《规程》的实施有望改善这一现状。 对于车主而言，了解车辆年检周期和规定至关重要。根据规定，非营运小微型载客汽车和摩托车在第6年、第10年需进行安全技术检验，其他时间则可通过申领检验标志完成年检。 新《规程》还明确了免检车辆范围和申领方式，为车主提供了更多便利。对于发生过人员伤亡交通事故或非法改装被处罚的车辆，仍需按原规定上线检验。 随着新《规程》的实施，新能源车年检将步入标准化、规范化轨道，为新能源车市场的健康发展提供有力保障。 |
