东盟经济体极易受到气候变化的影响，海平面上升、热浪、台风和干旱威胁着人口稠密地区和沿海地区。化石燃料仍然在能源结构中占主导地位，占2020年使用量的83%，而可再生能源占14.2%。马来西亚、印度尼西亚、泰国和其他发展中国家必须适应更严格的环境法规，投资于可持续技术。更广泛地说，该地区必须向低碳经济转型，以减轻这些风险。 未来100年，东南亚仍将是一片充满无限机遇的土地，是全球最具竞争力、最具活力和最具活力的消费市场之一。 印尼制造业高速发展依托的是国内丰富的自然资源、快速成长的经济、庞大的内需市场以及充足且价格低廉的劳动力。另外，优越的地理位置、政府对制造业的大力支持、营商环境的改善、外资的不断涌入等，也推动了印尼制造业在全球竞争中脱颖而出。 印尼地处热带，国土辽阔，自然资源丰富，是棕榈油、橡胶、煤炭、天然气等大宗商品的主要生产国之一，它们为印尼制造业发展提供了坚实的物资和能源基础。印尼还拥有丰富的矿产资源，更是全球绿色能源转型关键金属镍的最大资源国和生产国之一，堪称热带地区的“蜜与奶之地”。 为避免陷入“资源诅咒”困境，印尼近10年来实施资源“下游化”政策，禁止原矿出口，鼓励矿产资源的本地冶炼和加工。凭借“家里有矿”，佐科还希望通过立足镍、钴等关键矿产，将印尼打造成全球电动车供应链中的一个核心环节。 与其他制造业大国的出口导向型发展模式不同，印尼制造业主要由国内市场的高需求推动。强劲的经济增长和旺盛的国内消费为制造业增长提供了有力支撑。 印尼是东盟最大的经济体，除了新冠疫情对经济造成拖累的2020年和2021年，2008年以来印尼GDP增速一直保持在大约5%的水平。高速增长的经济带来中产阶层不断壮大，到2030年印尼中产人群预计将新增7500万人，这将推动印尼国内消费市场持续扩大。 印尼目前约有2.75亿人口，平均年龄为29.7岁，年轻的人口结构为制造业发展提供了充足的人力资源。印尼还是东南亚劳动力成本最低的国家之一，不仅远低于中国，也低于同为东盟成员的越南。印尼政府当前正持续推行职业技能改善和强化政策，这些举措正有效提升印尼劳动力的技能水平，不断优化劳动力素质，提升劳动生产率水平。 印尼横跨太平洋、印度洋，连接亚洲、大洋洲，扼守马六甲海峡、巽他海峡、龙目海峡等重要的国际贸易航道，地理位置优越，这也使印尼成为中国-东盟自贸区、《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）、东盟-印度自贸区、东盟-澳大利亚-新西兰自贸区的重要成员，贸易和关税壁垒的降低将进一步推动印尼制造业的成长。 过去10年，印尼在改善营商环境方面进展显著。总部位于华盛顿的非营利组织、国际研究及评级机构“世界正义工程”发布的2023年法治指数显示，在全球142个国家中，印尼排名第66位，排在印度、巴西、泰国等之前，甚至优于经合组织国家匈牙利。在瑞士洛桑国际管理学院发布的《2023年世界竞争力报告》中，印尼2023年的全球竞争力排名为34位，位列日本、西班牙、葡萄牙等发达国家之前。企业注册流程的简化、基础设施的改善和外资友好政策，使得印尼制造业的吸引力越来越大。 当前，全球制造业正经历深刻变革，制造业产业链、供应链格局不断向分散化、多元化、本土化的方向加速调整和重塑。凭借以上优势，印尼正日益成为全球制造业企业生产基地多元化的重要选择之一。 |
