近年来，增程车在市场上掀起了一股热潮，众多车企纷纷打出“告别续航焦虑，油电双享”的诱人广告。然而，在这光鲜亮丽的宣传背后，却隐藏着两个被车企刻意回避的关键数据：电耗与车重，这不禁让人对增程车的真实性能产生质疑。 首先，谈及电耗，增程车在实际使用中的表现往往与车企宣传大相径庭。尽管车企声称增程车能够兼顾燃油与电动的优势，但在实际驾驶中，不少车主发现其电耗远高于预期，甚至在某些情况下，纯电模式下的续航里程大打折扣。这一“隐疾”让不少消费者在购买后感到失望。
再来看车重，增程车在这一方面同样存在不容忽视的问题。相比同级别的纯电动车，增程车往往要重出数百公斤。这不仅增加了车辆的制动距离，对行车安全构成潜在威胁，还使得车辆在操控性上大打折扣。更令人担忧的是，一些增程车采用普通燃油车底盘，在面对复杂路况时，其悬挂系统往往难以承受额外重量，存在断裂的风险。
车企为了掩盖这些问题，不惜在增程车上堆砌各种高科技配置，如空气悬挂、CDC减震等，试图通过提升乘坐舒适性来弥补操控性的不足。然而，这些举措并未能从根本上解决问题，反而让增程车在驾驶过程中显得笨重而缺乏灵活性。
更令人感到讽刺的是，车企在宣传增程车时，往往只强调其豪华内饰和舒适座椅等卖点，而对于电耗和车重等关键问题则避而不谈。当消费者提出质疑时，销售人员往往以各种理由搪塞，甚至不惜夸大其词来误导消费者。有律师指出，这种行为已经涉嫌欺诈，消费者有权依法维权。
增程车虽然在一定程度上缓解了消费者的续航焦虑，但其高昂的电耗、笨重的车身以及潜在的安全隐患等问题却不容忽视。消费者在购买增程车时，应理性看待车企的宣传，充分了解产品的真实性能，以免落入消费陷阱。毕竟，买车不是买家电，一时的冲动可能会带来长期的困扰和损失。 |
