近期，陷入停产危机的高合汽车因外资企业的介入而再度成为市场焦点。据悉，华人运通（江苏）技术有限公司，即高合汽车的母公司，与海外企业EV Electra Ltd共同出资设立了江苏高合汽车有限公司，注册资本高达1.4亿美元。 据公开资料，高合汽车在2024年2月已全面停止生产和销售，面临着超过百亿元的债务困境。而此次与华人运通携手的新伙伴EV Electra Ltd，成立于2017年，是黎巴嫩的一家企业，自称是中东和阿拉伯地区第一家电动汽车制造商，但目前尚未推出任何新车。 市场分析人士指出，尽管资本市场风云变幻，但EV Electra Ltd能否真正帮助高合解决债务问题并重启运营，仍需保持谨慎态度。值得注意的是，EV Electra Ltd的创始人Jihad M.Mohammad在社交媒体上多次透露了与高合汽车合作的意向，并表示将解决高合的高价问题，使其产品更加亲民。 目前，高合汽车的HiPhi Y、Z、X三款车型已经出现在EV Electra Ltd的官方网站上，且高合的车标被置于显著位置。然而，高合汽车的官方工作人员表示，公司目前尚未复工，只能提供基本的维修保养服务，暂时无法提供试驾服务。他们解释称，由于人力不足，官网信息未能及时更新，但会通过高合App发布最新消息。 在EV Electra Ltd的官方网站上，高合汽车的产品被放在了显眼的位置，似乎预示着双方合作的深入。然而，高合汽车要想真正实现“无债一身轻”，恐怕并不容易。根据华人运通系公司的资产负债表，截至2024年8月31日，其负债总额高达157.81亿元，而账面资产总额仅为59.83亿元。在预重整期间，债权人申报的债权金额合计超过228亿元，其中初步审查确认的金额超过100亿元。 对于高合汽车来说，停产一年多后要想重新复活，不仅需要解决债务问题，还需要重新评估供应链、研发保障团队和工厂情况。在价格方面，如果EV Electra Ltd真的能够帮助高合降低产品价格，那么这将是一个不小的挑战。毕竟，EV Electra Ltd收购的NEVS在中国市场还没有任何动静，而高合汽车又背负着巨额债务。 市场分析人士认为，EV Electra Ltd与华人运通的合作究竟能否成为高合汽车重振旗鼓的“产业童话”，还是只是一场资本腾挪的“空转游戏”，目前还无法确定。只有当高合汽车真正实现量产交付时，才能给出最终的答案。 高合汽车官方网站虽然能够正常访问，但并未发布任何关于未来发展的最新信息。而高合App虽然可以正常使用，但同样没有更新任何关于公司运营状况的最新动态。这使得外界对于高合汽车的未来仍然充满疑问和不确定性。 |
